Se isto é o nosso “radicalismo”… estamos conversados. Nada contra a confissão da evidência, mas nada a favor de se terem tornado apenas mais uns, na lógica da tal “democracia burguesa” que afirmam combater.
“O Bloco de Esquerda tem proposta[s], apresenta um programa – às vezes as pessoas ficam um pouco chocadas, mas eu acho importante dizê-lo -, que é na sua essência um programa social-democrata”.
Há pessoas que, cedendo às suas embirrações contra estes ou aqueles, isto ou aquilo, perdem a noção mais global do funcionamento de um sistema democrático e liberal. Sim, liberal, entendendo-se por isso a sua noção original de, mias do que respeitador, promotor das liberdades sociais e políticas dos cidadãos. Nunca me interessou muito a questão do salário específico dos motoristas ou a ocupação principal de um dos seus porta-vozes; pelo contrário, interessou-me muito a forma como este governo foi além de qualquer outro no passado recente (vou excluir umas coisas tipo ângelo correia quando era mai ou umas cavaquices) na limitação dos direitos laborais e numa visão para lá de maximalista do poder executivo nessa limitação. Há quem goste de depois distinguir estivadores de enfermeiros, professores de motoristas quanto à justeza das reivindicações, do tipo de vínculo laboral e outras especificidades, sem que eu perceba se é para disfarçar do resto ou mesmo por cegueira política. Porque se há especialidade nos governos do PS deste milénio é em abrir portas que depois acusa a “direita” de usar.
… para que a maior parte do eleitorado natural do PSD não vote no PS de António Costa. Já deu mostras de maior apego ao défice zero e de especial firmeza e “coragem” contra o movimento sindical que dez Passos e Portas.
Quem o impacto ou eficácia de uma greve que não não tenha efeitos “negativos” que pressionem quem decide (seja o patronato formal ou informal)? Uma greve meramente simbólica vale tanto como um cravo na lapela no dia 25 de Abril. Fica bem, mas vale de pouco. É triste ver o direito à greve ser sucessivamente demonizado e espezinhado pelo nosso governo mais à “esquerda” desde 1976. Se era para isto, declaro-me mais do que arrependido por ter achado, em 2009 (primeiro manifesto em defesa de uma solução PS/PCP/BE) e 2015, que valia a pena experimentar.
É pena. Até porque se vão sucedendo as exclusões, sempre daqueles que possam desequilibrar o brilhante ex-aluno.
Apesar de pouco atento às novidades do dia, noto que por entre o noticiário sobre a possível transferência do Bruno Fernandes e da eventual necessidade de guarda-redes para o Benfica se hiperbolizam os efeitos da anunciada greve dos motoristas de “materiais perigosos”. Numa concertação entre poder político, organizações sindicais tradicionais e comunicação social ávida de publicidade institucional e favores de Estado se desenvolve uma campanha que me parece bem concertada e eficaz de acções e omissões que visa a pulverização, pelo exemplo, de qualquer esperança de sucesso de um esboço de movimento sindical independente, diferente do praticado pelos pizza boys (and girls). Depois do massacre sem contemplações do sindicalismo menos conformista pequeno burguês dos enfermeiros e da agitação recorrente da classe docente, segue-se o novo sindicalismo de matriz mais proletária. Apesar do ar mais polido do seu representante negocial (que demonizam por ter carros de alta cilindrada e processos em decurso, como se isso não acontecesse a muito amigo político), os motoristas são uma classe “trabalhadora” à moda antiga, ainda classificável como o proletariado que os camaradas arménio e jerónimo se orgulham de representar quando sob a sua alçada. Mas que decidiu agir por si mesma, nem sempre com o melhor discernimento, mas com uma coragem que urge ao poder político controlar, para que não venha a espalhar-se o vírus incómodo e imprevisível do “sindicalismo independente”, de proximidade. Isso incomoda demasiada gente. Daqui até dia 12, o massacre político-mediático será constante. Adivinho apenas 2 ou 3 figuras públicas a desalinhar do coro de interesses instalados. E nisso alinharão mesmo os revolucionários de pergaminhos (bastou ler um incrível texto de Elísio Estanque há uns dias no Público para perceber como o vento sopra forte de um só lado).
Todos os outros (incluindo um presidente sistémico em busca de segundo mandato) farão tudo para levar a opinião pública a desejar os motoristas ser levados em via sacra e crucificação final. Em nome da “responsabilidade”.
… para voltarem ao eleitorado de centro-direita que gosta de uma liderança “firme”, o mesmo que deu a maioria absoluta ao engenheiro. Em tudo isto, o emproado Rio é um mero plano C se não existir maioria absoluta.
Costa alerta para “sentimento nacional de revolta” face à greve dos motoristas
